17只概念股昨爆发 一根充电桩撬动48亿元市值

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2018-10-15

新能源车最大的问题就是续航,充电桩太少了,跑外地前都要计算一下距离或者附近充电桩位置。

个推CEO方毅是浙江首批特斯拉用户,他买的特斯拉最远跑过上海,充满电可以跑500公里,沪杭跑一圈正好。

充一次电只有汽油费用的15%左右,使用起来还是很实惠的。

另外使用超级充电桩充电半小时,特斯拉又可以跑300公里。

方毅去美国的谷歌、脸谱等公司参观的时候,发现很多公司都有超级充电桩,员工直接开新能源车上班插上充电,下班直接开走。 加利福尼亚州的充电桩遍布全州,不用担心充电问题。

现在国内的新能源充电桩不多,很多公司的充电桩还不能兼容,这让方毅不敢开着特斯拉到处乱跑。

再过几年,方毅就不用再担心他的特斯拉的续航充电问题了。

国务院近期有望出台支持新能源汽车发展的综合性配套政策,预计今后新能源汽车产业将快速发展。

有消息称,中央财政近期将出台补偿充电设施的新政策,未来或以加油站的税费收入转移补贴充电桩产业。 另外,北京、上海、天津等地相继出台了电动车推广计划,其中北京规定新建小区18%停车位需配充电桩,计划未来3年建设1万个快速充电桩。

看到国家研究免征新能源车的车辆购置税,方毅表示,这或许可以让他少付出7万多的真金白银,不过他上半年就下单购买了特斯拉,能不能享受政策还是个未知数。 市场人士指出,今年上半年新能源汽车产销数据同比增长逾两倍,不过相距2015年累计产销50万辆的目标依然遥远。 一旦中央财政给予补贴,充电设施建设有望加快,充电桩连接成网,像加油站一样普遍,新能源车的消费或许将迎来井喷。